Alles aus einer Hand

Ground Handling

Seit Ende 2018 übernimmt die Shangri-La-Gruppe zunehmend selbst die Abfertigung von Passagieren und Fracht an seinen Drehkreuzen. Einen wesentlichen Anteil daran soll die Pak Nam Ltd. erbringen, die Ende 2018 gegründet wurde. Neben Catering oder Flugzeugreinigung ist das Unternehmen für den Bau und die Unterhaltung von Passagierterminals und Luftfrachtzentren zuständig.

Terminal Bangkok-Suvarnabhumi

Das wichtigste Projekt der Unternehmensgruppe ist die Errichtung eines neuen Terminals am Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi.

Das Terminal wird exklusiv für Shangri La und seine Partner errichtet und wurde im Juli 2019 vollendet. Die Kosten dafür beliefen sich auf gut 900 Mio. AS$. Das war zwar mehr als geplant, jedoch wurde die Kapazität durch eine Planungsänderungen auch auf fast 32 Mio. Passagiere pro Jahr erhöht.

Das Design des neuen Terminals ist luftig und offen und erinnert an die traditionelle Thai-Architektur und den Regenwald. Von letzterem werden 16.000 Quadratmeter innerhalb des Terminals gepflanzt.

Da die Kapazität des Terminals bereits jetzt knapp zu werden droht, ist eine Erweiterung auf der anderen Seite des Highways bereits in Planung. Hier können dann weitere 32 Millionen Passagiere abgefertigt werden. Sinnvoll ist dies jedoch nur dann, wenn der Flughafen endlich um eine dritte Startbahn erweitert wird.

Frachtzentrum Bangkok-Suvarnabhumi

Das Luftfrachtzentrum BKK wurde in seiner ersten Baustufe bereits vollendet und kann rund 440.00o Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen.

Die erste Baustufe des Frachtzentrum, das von Pak Nam betrieben wird, wurde zum Jahreswechsel 2018/19 vollendet.

Am Flughafen BKK kann Cargo nun nicht nur wesentlich schneller, sondern außerdem auch sehr viel wirtschaftlicher umgeschlagen werden.

Neben Shangri La nutzen auch bereits einige Partner der QC-Allianz wie z. B. Java oder Sandy die Vorteile des neuen Frachtzentrums.

Angesichts des rasant ansteigenden Frachtaufkommens, das von Shangri La bewältigt wird, ist eine Erweiterung bereits fest disponiert.

Terminal Hat Yai

In Hat Yai wurde Ende 2018 die erste Baustufe des für Shangri La reservierten Terminal 2 vollendet. Im neuen Terminal, das sich östlich des Terminals 1 befindet, werden zunächst die internationalen Flüge von und nach Hat Yai abgefertigt. Der weitere Ausbau soll 2019 abgeschlossen werden.

Weitere Planungen

Bis 2020 sind weitere Bauten geplant. Auf das mit Abstand wichtigste Projekt – die dritte Runway in Bangkok-Suvarnabhumi haben wir leider kaum Einfluss. Unser Augenmerk liegt daher auf dem Bau weiterer Terminals.

Der Bau des neuen Terminals in Don Muaeng hat sich durch die schwierige Planung verzögert. Überlegungen, anstelle des Golfplatzes zwischen den Landebahnen ein Satelliten-Terminal zu erreichten wurden wegen des großen Aufwands verworfen. Als unmöglich erwies sich auch der Umzug des Luftwaffenstützpunkt im Osten des Flughafengeländes. Favorisiert wird jetzt der Abriss und Neubau des bestehenden südwestlichen Terminals.